العودة المرتقبة بشدة لأيقونة حقيقية للطرق الوعرة جارية رسمياً. تستعد ميتسوبيشي لإحياء اسم "باجيرو" (Pajero) الأسطوري، مع كشف عالمي مقرر في أغسطس أو سبتمبر من هذا العام، تليه عمليات التسليم الأولية للسوق في ديسمبر 2026. يهدف هذا الإحياء إلى إعادة ترسيخ هيمنة ميتسوبيشي في فئة سيارات الدفع الرباعي القوية، ووضع باجيرو الجديدة كمنافس مباشر وقوي لسيارة تويوتا لاندكروزر برادو (LC250).
من الناحية الميكانيكية، يبتعد الجيل القادم من باجيرو عن هيكل سيارات الدفع الرباعي المخصص، ويستخدم بدلاً من ذلك منصة الإطار السلمي (الشاصي) المتينة للغاية والمستمدة من شاحنة البيك أب الجديدة ميتسوبيشي L200. يضمن هذا الأساس العملي قدرة جادة على الطرق الوعرة. ستتميز السيارة بنظام دفع رباعي متقدم للغاية ومجهز بأوضاع قيادة متعددة خاصة بالتضاريس، بما في ذلك الرمل، والصخور، والطين، والثلج، والحصى، والاقتصادي (إيكو)، والعادي.
يعمل محرك ديزل قوي سعة 2.4 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج على تشغيل سيارة الدفع الرباعي الثقيلة هذه. تم تصميم مجموعة نقل الحركة هذه لتوفير قوة جر هائلة، حيث تنتج قوة موثوقة تبلغ 201 حصان إلى جانب عزم دوران كبير يبلغ 470 نيوتن متر. يعد إخراج عزم الدوران هذا بالغ الأهمية للمنفعة، حيث يمنح باجيرو الجديدة قدرة سحب قصوى مذهلة تبلغ 3,500 كجم.
في حين أن الإطلاق الأولي سيركز على تكوين الديزل الموثوق به هذا، تشير مصادر الصناعة بقوة إلى أن ميتسوبيشي تعمل بنشاط على تطوير متغير هجين سيتم تقديمه في المستقبل لتلبية معايير الانبعاثات العالمية المتطورة. إن عودة باجيرو، المبنية على منصة عمل مجربة بدلاً من بنية كروس أوفر ناعمة، تشير إلى التزام ميتسوبيشي تجاه عشاق الطرق الوعرة الحقيقيين الذين لا يساومون.
للمزيد من المعلومات حول أحدث الأخبار في قطاع السيارات، وتحديثات السوق، والتحليلات المفصلة، تأكدوا من زيارة موقعنا الإلكتروني ومتابعة حساباتنا على وسائل التواصل الاجتماعي عبر Sayarat.iq.
