مع استمرار تطور سوق السيارات في العراق، تتنافس العلامات التجارية بشكل متزايد ليس فقط من خلال المنتجات، ولكن من خلال هوية العلامة التجارية، وتجربة العملاء، وفهم السوق. في قلب هذا التحول يقف ياسر الشيخلي، مدير التسويق وإدارة علاقات العملاء في شركة العروش للسيارات، والمسؤول عن الإشراف على استراتيجية التسويق وتجربة العملاء لعلامات بي إم دبليو (BMW)، وميني (MINI)، ورولز رويس (Rolls-Royce) في العراق.
بفضل خبرة تزيد عن 15 عاماً في مجال التسويق، شهد الشيخلي نضوج السوق العراقي ليصبح مشهداً تنافسياً ومتطوراً للغاية. واليوم، يمتد دوره عبر ثلاثة عوالم مختلفة تماماً للسيارات - من فخامة الأداء في بي إم دبليو، إلى الهوية القائمة على أسلوب الحياة في ميني، وصولاً إلى العالم الحصري للغاية لسيارات رولز رويس.
في هذا الحوار، يناقش الشيخلي كيف يتم الحفاظ على تمايز العلامات التجارية تحت محفظة واحدة، وكيف تعيد إدارة علاقات العملاء (CRM) والبيانات تشكيل العلاقات مع العملاء العراقيين، ولماذا ستشكل السنوات القادمة، مع الإطلاقات الجديدة وتوسعات صالات العرض، لحظة حاسمة للعلامات التجارية تحت مظلة شركة العروش.
س 1. لقد أمضيت 15 عاماً في مجال التسويق - ثم فجأة أصبحت تدير أيضاً ميني ورولز رويس. ما الذي تغير فعلياً في طريقة تفكيرك تجاه عملك؟
ياسر الشيخلي: على مدار الخمسة عشر عاماً الماضية، خضعت عقليتي المهنية لتحول جذري. لقد انتقلت من مجرد تنفيذ الحملات إلى تحقيق فهم عميق ودقيق للسوق العراقي وشرائح المستهلكين المتنوعة فيه. أدرك الآن أن كل مستوى من مستويات الفخامة يتطلب صدى عاطفياً متميزاً ورسالة مصممة خصيصاً له.
س 2. بي إم دبليو، ميني، ورولز رويس كلها تحت سقف واحد ولكنها تخاطب رغبات إنسانية مختلفة تماماً. كيف تمنع هذه الأصوات الثلاثة من الاختلاط ببعضها البعض؟
ياسر الشيخلي: إن إدارة بي إم دبليو وميني ورولز رويس تحت سقف واحد أصبحت ممكنة بفضل فريق محترف للغاية وهياكل إدارية متخصصة. نحن نتعامل مع كل علامة تجارية ككيان مستقل بصوته الفريد ورحلة عملائه الخاصة، مما يضمن عدم اختلاطها ببعضها البعض أبداً.
س 3. هل كانت هناك لحظة بعد توليك مسؤولية ميني ورولز رويس اضطررت فيها حقاً إلى التخلي عن شيء تعلمته خلال سنواتك مع بي إم دبليو؟
ياسر الشيخلي: في هذه الصناعة، التعلم عبارة عن دورة مستمرة؛ فكل عام يجلب فلسفة جديدة وتحديات تشغيلية جديدة ومجموعة جديدة من ديناميكيات السوق. نحن نتعامل مع كل عام كفرصة للتخلي عن الوضع الراهن والتكيف مع المتطلبات المتطورة لعملائنا.
إدارة علاقات العملاء والعميل العراقي
س 4. تختلف إدارة علاقات العملاء (CRM) في مجال السيارات الفاخرة تماماً عن قطاع السيارات ذات الإنتاج الضخم. كيف تطور نهجك في العلاقات مع العملاء عند انضمام رولز رويس إلى محفظتكم؟
ياسر الشيخلي: شهدت إدارة علاقات العملاء تطوراً هائلاً في العراق على مدى السنوات الخمس الماضية. في شركتنا، قمنا بدمج أنظمة متقدمة وذكاء اصطناعي لمراقبة أداء العملاء ورضاهم بدقة جراحية.
س 5. ربما لا يكون عميل رولز رويس وعميل ميني هما نفس الشخص - ولكن هل يمكن أن يكونا كذلك؟ هل سبق لك أن رأيت هذا التداخل في بياناتك؟
ياسر الشيخلي: تمنحنا بياناتنا رؤية أعمق لسلوك العملاء وتفضيلاتهم عبر مختلف الشرائح. من خلال الاستفادة من هذه الأدوات التكنولوجية، يمكننا تحديد الأنماط والرؤى التي تساعدنا على فهم عملائنا المتنوعين بشكل أفضل.
س 6. بعد 15 عاماً، ما الذي تعرفه عن مشتري السيارات العراقي والذي لن يخبرك به أي تقرير لأبحاث السوق على الإطلاق؟
ياسر الشيخلي: تكشف سنوات من التفاعل المباشر مع العملاء عن رؤى لا يمكن دائماً التقاطها في التقارير التقليدية. إن فهم الفروق الدقيقة في السوق العراقي يتطلب تفاعلاً مستمراً مع العملاء وإدراكاً قوياً لكيفية تطور التوقعات والطموحات بمرور الوقت.
س 7. كيف تحافظ على ولاء عميل رولز رويس؟ كيف يبدو الولاء فعلياً على هذا المستوى؟
ياسر الشيخلي: من خلال الاستفادة من أنظمة إدارة علاقات العملاء المتقدمة وأدوات الذكاء الاصطناعي، يمكننا قياس مشاعر العملاء في الوقت الفعلي والحفاظ على المعايير العالية للخدمة والولاء التي يتوقعها عملاء رولز رويس وبي إم دبليو.
العراق كسوق
س 8. سنوات عديدة من البيانات حول مشتري السيارات العراقي - ما هو أكبر تحول شهدته في ذلك الوقت؟
ياسر الشيخلي: في حين تطور السوق العراقي بشكل كبير، كانت السنتان الماضيتان هما الأكثر تحدياً. لقد وصل مستوى المنافسة إلى أعلى مستوياته على الإطلاق، مما يتطلب منا أن نكون أكثر ابتكاراً ومرونة من أي وقت مضى.
س 9. تعتبر علامة ميني حديثة العهد فعلياً في العراق. كيف تبني الرغبة لعلامة تجارية ليس لها جذور هنا بعد؟
ياسر الشيخلي: تركيزنا الحالي في شركة العروش ينصب على الترسيخ الناجح لعلامة ميني التجارية في الوعي العراقي.
س 10. هل هناك فجوة في سوق السيارات الفاخرة العراقي لا تسدها حالياً أي من هذه العلامات التجارية الثلاث - شيء يمكنك رؤيته ولا يستطيع الآخرون رؤيته بعد؟
ياسر الشيخلي: في الوقت نفسه، نحن نقود إعادة الإطلاق الاستراتيجي لعلامة مازدا (MAZDA)، لنضعها كمنافس قوي في السوق مرة أخرى.
التطلع نحو المستقبل
س 11. أنت تجلس الآن عند تقاطع السيارات الفاخرة ذات الإنتاج الضخم والسيارات فائقة الفخامة في واحدة من أكثر الأسواق إثارة للاهتمام في المنطقة. ماذا تفعل بهذا الموقف؟
ياسر الشيخلي: يمثل العام القادم علامة فارقة ضخمة في استراتيجيتنا التوسعية. سنقوم بافتتاح منشأة جديدة لعلامة ميني في منطقة البدور، والتي ستتميز بفعاليات خاصة مرتبطة باحتفالات كأس العالم.
في الوقت نفسه، نحن نقود النمو الاستراتيجي لعلامة مازدا من خلال افتتاح صالات عرض جديدة في الجادرية في أيار والسليمانية في حزيران، مما يمثل عودة مهمة للعلامة التجارية في السوق العراقي. بالنسبة لبي إم دبليو ورولز رويس، نواصل تعزيز حضورنا مع إطلاق فرع ثانٍ لبي إم دبليو في المنصور في الربع الثالث، في حين سيكون الإنجاز المتوج لهذا العام هو افتتاح صالة عرض رولز رويس الشاملة في أربيل في وقت لاحق من هذا العام.
الخاتمة
مع تزايد حدة المنافسة في قطاع السيارات في العراق واستمرار ارتفاع توقعات العملاء، فإن القدرة على الجمع بين وضوح العلامة التجارية، وإدارة علاقات العملاء القائمة على البيانات، ورؤية السوق طويلة الأجل ستحدد النجاح بشكل متزايد.
بالنسبة لياسر الشيخلي وفريق العمل في شركة العروش للسيارات، فإن الاستراتيجية واضحة: تعزيز هوية كل علامة تجارية مع الاستمرار في الاستثمار في البنية التحتية، وعلاقات العملاء، وتوسيع السوق. مع المنشآت الجديدة لعلامة ميني، والعودة الاستراتيجية لعلامة مازدا، وفرع إضافي لبي إم دبليو، وافتتاح صالة عرض متكاملة لرولز رويس في أربيل، تعد السنوات القادمة بإعادة تشكيل مشهد السيارات الفاخرة في العراق.
ومع نمو المحفظة، ينمو كذلك الطموح لجعل العراق واحداً من أكثر أسواق السيارات ديناميكية وتطوراً في المنطقة.
لاستكشاف المجموعة الكاملة من سيارات شركة العروش وغيرها من الوكالات الرائدة، تفضلوا بزيارة بوابتنا التحريرية على Sayarat.iq وتصفحوا المخزون الحالي عبر www.iqcars.net أو من خلال تطبيق iQ Cars.
