ضمن رؤيتها لتحويل مفهوم "سيارة السيدان الفاخرة" إلى "مساحة فاخرة متنقلة" (Luxury Space)، كشفت لكزس مؤخراً عن نموذجها التجريبي الأكثر جرأة: Lexus LS Six-Wheeler Concept. هذا النموذج لا يمثل سيارة للإنتاج الفوري، بل يعد مختبراً هندسياً لاستعراض قدرات العلامة في دمج المساحات الواسعة مع أنظمة الدفع المعقدة.
فلسفة التصميم والمساحة
يتميز النموذج بست عجلات ونظام دفع كلي متطور، وهو ما سمح للمصممين بتمديد قاعدة العجلات لإنشاء مقصورة داخلية تتجاوز في رحابتها طرازات الـ SUV الكبيرة. يعتمد المفهوم على تحويل المقصورة إلى "مجلس رقمي" يضم مقاعد تدور بزاوية 360 درجة، مع تزويد السقف بزجاج تفاعلي يمكنه تغيير درجة الشفافية واللون بناءً على الحالة المزاجية للركاب أو ظروف الإضاءة الخارجية.
التكنولوجيا ونظام الدفع
يعمل هذا النموذج بنظام دفع كهربائي بالكامل (BEV) مع محركات مستقلة لكل محور، مما يمنحه ثباتاً فائقاً وقدرة على المناورة رغم طوله الفائق. وتستعرض لكزس من خلاله تقنية "الشحن اللاسلكي السريع" ونظام القيادة الذاتية من المستوى الرابع، حيث يختفي المقود تماماً داخل لوحة القيادة عند تفعيل وضع الاسترخاء. بالرغم من أن هذا الطراز قد لا يرى النور كمنتج تجاري بشكله الحالي، إلا أن تقنيات توزيع الطاقة والمواد المستدامة المستخدمة في داخله تمثل خارطة الطريق لطرازات لكزس القادمة في نهاية العقد الحالي.
سؤال للنقاش:
هل ترى أن مستقبل السيارات الفاخرة يتجه نحو تحويل السيارة إلى مساحة معيشة متنقلة، أم أن متعة القيادة التقليدية ستبقى أولوية لدى عشاق العلامات الفاخرة مثل لكزس؟
وعلى الرغم من أن نموذج Lexus LS Six-Wheeler لا يُعد سيارة إنتاجية، يمكن للمهتمين بعلامة لكزس الاطلاع على الموديلات المتوفرة محليًا عبر منصة www.iqcars.net أو من خلال الوكلاء المعتمدين داخل العراق.
