مركز إقليمي لقطع الغيار
تواصل OMODA وJAECOO تطوير منظومة خدمات ما بعد البيع في الشرق الأوسط من خلال مركز توزيع قطع الغيار الإقليمي في دبي، الذي أصبح جزءاً من البنية اللوجستية المخصصة لدعم سيارات العلامتين في أسواق المنطقة.
ويقع المركز في المنطقة الحرة بجبل علي، وافتُتح رسمياً في ديسمبر 2024. وتبلغ مساحته نحو 12,000 متر مربع، ويعمل بالتعاون مع شركة JD Logistics لتخزين وتوزيع قطع الغيار إلى الأسواق الإقليمية.
ورغم أن المركز ليس منشأة جديدة من حيث تاريخ افتتاحه، فإن الإعلان عنه وتشغيله يمثلان جزءاً من خطة العلامتين لتطوير خدمات ما بعد البيع بالتوازي مع توسع شبكتهما في المنطقة.
أكثر من 20 ألف نوع من القطع
بحسب المعلومات التي نشرتها OMODA وJAECOO، يستوعب المركز أكثر من 20,000 نوع مختلف من قطع الغيار الأصلية، مع معدل تلبية للأصناف يبلغ نحو 95%.
وتقول الشركة إن المكونات الأساسية للسيارات تتوفر بمعدل تلبية يصل إلى 100%، فيما توجد آلية مخصصة للتعامل مع القطع العاجلة المرتبطة بالمركبات المتوقفة عن الخدمة، والمعروفة باسم VOR أو Vehicle Off Road.
ويعني وجود مخزون إقليمي أن بعض الطلبات يمكن تجهيزها من مركز قريب من أسواق الشرق الأوسط، بدلاً من الاعتماد في كل حالة على الشحن المباشر من الصين.
تقليص زمن الإمداد
تقول OMODA وJAECOO إن استخدام المركز الإقليمي ساهم في تقليل دورة شحن قطع الغيار من نحو 60 يوماً في بعض عمليات التوريد التقليدية إلى حوالي 9 أيام، أي تحسن في كفاءة الشحن يصل إلى 85% وفق بيانات الشركة.
ولا يعني هذا أن جميع قطع الغيار أو كل الطلبات في جميع الدول ستصل خلال تسعة أيام، إذ يعتمد الزمن الفعلي على نوع القطعة، وإجراءات التخليص، والوجهة، وتوفر القطعة في المخزون.
كما يوفر المركز خدمة توريد على مدار 24 ساعة للقطع العاجلة، بحسب الشركة.
أهميته مع توسع العلامتين
تزداد أهمية البنية اللوجستية لقطع الغيار مع توسع OMODA وJAECOO في أسواق جديدة، إذ إن زيادة أعداد السيارات المباعة تحتاج في المقابل إلى منظومة قادرة على دعم الصيانة والإصلاحات على المدى الطويل.
وفي العراق، دخلت العلامتان السوق من خلال جميل للسيارات كموزع رسمي، وتوسعت الشبكة المحلية خلال 2026 لتشمل منشأة جديدة في أربيل تجمع المبيعات وخدمات ما بعد البيع وقطع الغيار ودعم العملاء.
لكن توفر مركز إقليمي لا يعني بالضرورة أن كل قطعة ستكون متاحة فوراً في كل سوق. وسيظل أداء الشبكة المحلية مرتبطاً بمستويات المخزون والطلب وإجراءات الاستيراد والتوزيع لدى الوكلاء.
ما الذي يهم العميل؟
بالنسبة لمالك السيارة، لا تظهر أهمية مركز قطع الغيار في حجم المنشأة فقط، بل في قدرته على تقليل فترات انتظار القطع عند الحاجة إلى الصيانة أو الإصلاح.
ومع دخول OMODA وJAECOO إلى عدد أكبر من الأسواق، تصبح سرعة توفير القطع وتوفر المكونات الأساسية واستمرارية خدمات ما بعد البيع عوامل مهمة في تجربة امتلاك السيارة على المدى الطويل.
لمتابعة أحدث أخبار السيارات وتطورات خدمات ما بعد البيع في العراق والمنطقة، تابعوا Sayarat.iq. وللاطلاع على أحدث السيارات المتوفرة في السوق العراقية، يمكنكم زيارة iQ Cars.
