انخفاض واسع في السيارات الكهربائية
شهدت جنرال موتورز انخفاضاً كبيراً في مبيعات سياراتها الكهربائية في السوق الأمريكية خلال الربع الثالث من 2026، في تراجع شمل معظم طرازات المجموعة.
وبحسب بيانات التسليم المنشورة، باعت GM نحو 25,213 سيارة كهربائية خلال الربع الثالث، مقابل 66,501 سيارة في الفترة نفسها من 2025، أي انخفاضاً يقارب 62.1%.
ويمثل ذلك تراجعاً كبيراً في حجم السيارات الكهربائية مقارنة بإجمالي مبيعات المجموعة، إذ شكلت السيارات الكهربائية نحو 3.2% فقط من مبيعات GM خلال الربع.
Equinox EV من أكبر المتراجعين
كان Chevrolet Equinox EV من أكثر الطرازات تأثراً، إذ تراجعت مبيعاته بنحو 93% وفق البيانات المنشورة، إلى حوالي 1,700 سيارة.
كما انخفضت مبيعات Blazer EV بأكثر من 84%، بينما تراجعت GMC Hummer EV بنحو 73%، وانخفضت مبيعات Cadillac Lyriq بنحو 50%.
وشملت قائمة المتراجعين أيضاً Silverado EV وSierra EV، في حين سجلت عودة Chevrolet Bolt بعض المبيعات الجديدة، لكن مقارنتها بالعام السابق ليست ذات دلالة كبيرة لأنها لم تكن موجودة ضمن مبيعات ذلك الربع.
المجموعة ككل تراجعت أيضاً
انخفضت مبيعات جنرال موتورز الإجمالية في الولايات المتحدة إلى 670,974 سيارة خلال الربع الثالث، مقارنة بـ710,347 سيارة في الفترة نفسها من العام الماضي.
وأوضحت الشركة أن انخفاض السوق الكهربائية وإيقاف بعض الطرازات كانا من العوامل المؤثرة في النتيجة، في حين استمرت بعض خطوط المنتجات الرئيسية في تحقيق طلب قوي، خصوصاً سيارات البيك أب الكبيرة وSUVs.
ما علاقة الحوافز؟
يتزامن هذا التراجع مع تغيرات كبيرة في سوق السيارات الكهربائية الأمريكية، بما في ذلك انتهاء الائتمان الضريبي الفيدرالي البالغ 7,500 دولار في سبتمبر.
وهذا لا يعني أن انتهاء الحافز هو السبب الوحيد لكل انخفاض في طرازات GM، إذ تختلف النتائج من سيارة إلى أخرى، وتتأثر أيضاً بتوقيت إطلاق المنتجات، والمخزون، والأسعار، والعروض التجارية وتفضيلات العملاء.
لكن البيانات تشير بوضوح إلى أن سوق السيارات الكهربائية أصبح أكثر صعوبة بالنسبة إلى شركات السيارات التقليدية في الولايات المتحدة.
مشكلة مؤقتة أم تحول في الطلب؟
من المبكر اعتبار هذه النتائج دليلاً على فشل استراتيجية GM الكهربائية بالكامل.
في المقابل، من الصعب تجاهل حجم الانخفاض، خصوصاً أن بعض الطرازات التي كانت تمثل جزءاً مهماً من خطة الشركة الكهربائية سجلت تراجعات كبيرة.
ويبقى التحدي أمام GM هو معرفة ما إذا كانت هذه الأرقام مرتبطة بظروف انتقالية وحوافز السوق، أم أنها تعكس تغيراً أطول في تفضيلات المستهلكين الأمريكيين.
لمتابعة أحدث أخبار مبيعات السيارات وتحولات سوق السيارات الكهربائية عالمياً، تابعوا Sayarat.iq. وللاطلاع على أحدث السيارات الكهربائية والهجينة المتوفرة في العراق، يمكنكم زيارة iQ Cars.
