الإطار الاحتياطي لم يعد مضموناً
قد يكتشف بعض مالكي السيارات الجديدة أن مركباتهم لم تعد مزودة بإطار احتياطي، وهو اتجاه أصبح أكثر شيوعاً لدى عدد من الشركات المصنعة.
وبحسب Consumer Reports، تتجه شركات السيارات إلى الاستغناء عن الإطار الاحتياطي لتقليل الوزن وتكاليف الإنتاج، إضافة إلى الاستفادة من المساحة التي كان يشغلها الإطار داخل السيارة.
ولا يعني ذلك بالضرورة أن السيارة تفتقر إلى أي حل عند حدوث ثقب، إذ يتم عادة استبدال الإطار الاحتياطي بأحد البدائل.
وزن أقل ومساحة إضافية
الإطار الاحتياطي مع الجنط ومعدات تبديله يضيف وزناً إلى السيارة، ولذلك فإن التخلص منه يساعد الشركات على تقليل الكتلة الإجمالية للمركبة.
كما يمكن استغلال المساحة المخصصة للإطار الاحتياطي في صندوق الأمتعة أو لأجزاء أخرى من السيارة.
وفي الوقت نفسه، فإن تقليل الوزن قد يساعد في تحسين الكفاءة، خصوصاً عندما يصبح خفض كل كيلوغرام جزءاً من جهود الشركات لتقليل استهلاك الطاقة أو الوقود.
ما البديل؟
أحد الحلول الشائعة هو إطار Run-Flat، الذي يستخدم جدراناً جانبية معززة تسمح للسيارة بمواصلة السير لمسافة محدودة بعد فقدان ضغط الهواء.
وتوضح Bridgestone أن بعض إطارات Run-Flat يمكنها مواصلة السير حتى 80 كيلومتراً بسرعة تصل إلى 80 كم/س وفق شروط الاختبار المحددة. لكن المسافة الفعلية تعتمد على ظروف الاستخدام وتصميم الإطار والمركبة.
ويُستخدم أيضاً طقم إصلاح الإطارات، ويتكون عادة من مادة مانعة للتسرب وضاغط هواء، ويمكنه التعامل مع بعض الثقوب الصغيرة في منطقة المداس.
لكن هذه الحلول ليست بديلاً كاملاً في كل الحالات.
متى لا يكفي البديل؟
طقم الإصلاح لا يحل مشكلة انفجار الإطار أو تلف الجدار الجانبي، كما أن الإصلاح المؤقت لا يعني أن الإطار أصبح صالحاً للاستخدام الطبيعي.
وتوضح Michelin أن الثقوب الصغيرة في منطقة المداس قد تكون قابلة للإصلاح بعد فحص متخصص، بينما لا يمكن التعامل بالطريقة نفسها مع تلف الجدار الجانبي، كما أن الإطارات التي سارت وهي فارغة قد تتعرض لأضرار داخلية.
أما إطارات Run-Flat فلها بدورها بعض القيود، ومنها كلفة أعلى وصلابة أكبر في بعض التطبيقات، وقد لا يكون إصلاحها ممكناً بعد فقدان الضغط بحسب حالة الإطار.
هل الإطار الاحتياطي أفضل؟
لا توجد إجابة واحدة تناسب جميع السائقين.
الإطار الاحتياطي يوفر حلاً مباشراً عند الثقوب والانفجارات، وهو أكثر أهمية لمن يقودون لمسافات طويلة أو في طرق بعيدة عن مراكز الخدمة. في المقابل، توفر البدائل الحديثة وزناً ومساحة أكبر، لكنها تعتمد بدرجة أكبر على نوع العطل وعلى إمكانية الوصول إلى خدمة الإطارات.
لذلك، يبقى من المفيد معرفة ما توفره السيارة تحديداً قبل شراءها، والتأكد من وجود طقم إصلاح أو إطار Run-Flat أو خدمة مساعدة على الطريق.
لمتابعة أحدث أخبار السيارات والنصائح المتعلقة بالصيانة والقيادة، تابعوا Sayarat.iq. وللاطلاع على أحدث السيارات المتوفرة في السوق العراقية ومقارنتها، يمكنكم زيارة iQ Cars.
