تحفة هندسية مخصصة للحلبات

كشفت شركة فولكس واجن عن نسخة استثنائية وجذرية من طراز جولف الأيقوني، حيث تم تحويلها إلى آلة سباقات حقيقية مخصصة لتسلق الهضبة. ظهرت هذه السيارة التي تتجاوز قوتها 1,000 حصان لأول مرة خلال تحدي (Top of the Hill) في جنوب أفريقيا، وذلك احتفالاً بمرور 75 عاماً على وجود العلامة التجارية في البلاد.

مجموعة نقل الحركة الاستثنائية

تعتمد السيارة على هندسة غير تقليدية، حيث تم تزويدها بمحرك مستعار من علامة أودي، وهو محرك تيربو سعة 2.5 لتر مكون من خمس أسطوانات.

• نظام الدفع: يتصل المحرك بنظام دفع رباعي متطور وناقل حركة مخصص للسباقات

• الأنظمة الإلكترونية: تم تزويدها بأنظمة إدارة إلكترونية متطورة من (MoTeC)

• المكابح: تعتمد على مكابح (AP Racing) عالية الأداء لضمان أقصى مستويات التحكم والوقوف

الديناميكية الهوائية وهيكل الكربون

لم تقتصر التعديلات على الجانب الميكانيكي، إذ حصلت جولف على هيكل كامل مصنوع من ألياف الكربون لتقليل الوزن بشكل كبير. التصميم الهوائي هجومي للغاية، ويبرز من خلال جناح خلفي ضخم يوفر قوة ضغط هائلة لأسفل. وفي لمسة هندسية غير مألوفة، يخرج نظام العادم مباشرة من الصدام الأمامي.

ستبقى هذه السيارة مشروعاً حصرياً للسباقات ولن تُطرح للبيع التجاري. لمتابعة أحدث المشاريع الهندسية في عالم السيارات، تفضلوا بزيارة منصة سيارات (sayarat.iq).