ما هي مواصفات نيسان باثفايندر 2029 الجديدة؟
ستعود نيسان باثفايندر في جيلها السادس لعام 2029 إلى هيكل الشاحنات الصلب (Body-on-Frame) بدلاً من الهيكل المدمج. سيركز هذا الإصدار على قدرات الطرق الوعرة بمحرك سداسي الأسطوانات، مع خطط لعودة طراز "إكستيرا" الأسطوري في 2028، مما يلبي تطلعات عشاق القيادة القاسية في العراق والمنطقة.
لماذا تخلت نيسان عن السيارات الكهربائية لصالح الهيكل الصلب؟
في قرار جريء يثبت أن محركات الاحتراق الداخلي لا زالت سيدة الموقف في أسواقنا، قرر المدير التنفيذي لنيسان، إيفان إسبينوزا، إيقاف مشاريع السيارات الكهربائية المخصصة للسوق الأمريكي. وبدلاً من ذلك، تم توجيه المصانع لإنتاج سيارات الدفع الرباعي ذات الهياكل الصلبة. هذا التحول يعني أن باثفايندر الجديد (وربما بنسخة Pro-4X) سينطلق بمحرك بنزين V6 يضمن الاعتمادية المطلقة، مع توفر خيار هجين لاحقاً.
جدول مقارنة: باثفايندر الحالي vs الجيل السادس القادم
| الميزة | الجيل الخامس (الحالي) | الجيل السادس (2029) |
|---|---|---|
| نوع الهيكل | مدمج (Unibody) موجه للاستخدام العائلي والقيادة اليومية | هيكل منفصل (Body-on-Frame) مخصص للطرق الوعرة والمهام الشاقة |
| التوجه الأساسي | الراحة، السلاسة، وكفاءة استهلاك الوقود | التحمل، القدرة على القطر، والأداء القوي على التضاريس الصعبة |
| الفئة المستهدفة | العائلات والقيادة داخل المدن | عشاق المغامرات والقيادة على الطرق الوعرة |
| الطرازات المرتبطة | تشكيلة SUV عائلية تقليدية | عودة طراز Xterra في 2028 كخيار أوف-رود مستقل |
هل تعود نيسان إكستيرا إلى أسواقنا؟
نعم، بحسب مصادرنا المتقاطعة مع تقارير التصنيع، فإن منصة الهيكل الصلب الجديدة ستنتج 5 طرز، أبرزها العودة المنتظرة لسيارة "نيسان إكستيرا" في عام 2028، لتكون الشقيق الأصغر والأكثر شراسة لباثفايندر.
للمزيد من تقييمات السيارات المخصصة للطرق الوعرة، تصفح قسم المراجعات في منصة www.sayarat.iq، أو للبحث عن الأسعار الحالية يمكنك زيارة قوائم العرض في www.iqcars.net.
