التمسك بشغف القيادة التقليدية
في وقت يشهد فيه قطاع السيارات تراجعاً تدريجياً للمركبات المزودة بناقل حركة يدوي لصالح نواقل الحركة الأوتوماتيكية والكهربائية، اتخذت شركة سوبارو السير عكس الاتجاه السائد. وكشفت الشركة اليابانية خلال مؤتمر صحفي رسمي عن خطة استراتيجية تتضمن تطوير وإطلاق ثلاث سيارات جديدة مجهزة بثلاث دواسات (ناقل حركة يدوي). وتستهدف هذه الخطوة تلبية تطلعات عشاق القيادة التقليدية الذين يفضلون التحكم الميكانيكي الكامل، مع التركيز على تقديم سيارات ممتعة وبسيطة وبكلفة مالية معقولة للمستهلكين.
تعزيز فئة الأداء العالي
تأتي نسخة مطورة من طراز سوبارو "WRX" في مقدمة هذه الخطة الاستراتيجية، حيث ستزود بناقل الحركة اليدوي السداسي السرعات الشهير "TY85"، وهو المكون الميكانيكي الذي كان مستخدماً في طرازات "WRX STI" السابقة ويمتاز بقدرته العالية على تحمل العزم المرتفع. ورغم أن هذه الخطوة التقنية تفتح الباب أمام احتمالية عودة الطرازات التي تحمل شعار "STI" الأيقوني، إلا أن سوبارو لم تؤكد اعتماد هذا الاسم رسمياً حتى الآن. وفي السياق ذاته، تعمل الشركة على تطوير نسخة جديدة من السيارة الرياضية "BRZ" تستلهم خصائص إصدار "STI Sport Type RA" المحدود؛ حيث سيركز المهندسون على خفض الوزن الإجمالي للمركبة وتحسين استجابة الهيكل بدلاً من التركيز على رفع القوة الحصانية للمحرك.
طراز اقتصادي لجميع الفئات
يتمثل العنصر الأكثر إثارة للاهتمام في إعلان سوبارو في تطوير سيارة "هاتشباك" جديدة بالكامل تأتي بناقل حركة يدوي وسعر اقتصادي يناسب أسواقاً أوسع. وتسعى الشركة إلى خفض التكلفة الإنتاجية لهذه السيارة من خلال تبسيط التجهيزات الداخلية ومراجعة المواد المستخدمة في التصنيع، مما يتيح تقديم تجربة قيادة تفاعلية بسعر تنافسي. وتخطط سوبارو لإطلاق هذه السيارات الثلاث تدريجياً في الأسواق العالمية حتى نهاية عام 2027.
لاستكشاف المزيد من أخبار السيارات، ومراجعات أحدث الطرازات، تفضلوا بزيارة بوابتنا التحريرية على Sayarat.iq وتصفحوا المخزون الحالي عبر www.iqcars.net أو من خلال تطبيق iQ Cars.
