استمرار الانتظار لعقد من الزمان
أخذت قصة سيارة تيسلا رودستر الأسطورية منعطفاً جديداً يحظى باهتمام واسع. تشير أحدث التقارير الصناعية إلى أن العرض العام الرسمي للسيارة الخارقة الكهربائية من الجيل التالي قد تم تأجيله مرة أخرى، لينتقل إلى آب 2026 أو ربما لِمَا بعد ذلك. منذ الكشف عنها لأول مرة في عام 2017 مع هدف إنتاج أولي في 2020، أصبحت "رودستر" بلا شك واحدة من أكثر مشاريع تيسلا تأجيلاً في تاريخها. وفي حين يشعر أصحاب الحجوزات المبكرة—الذين دفع بعضهم ودائع ضخمة بلغت 50,000 دولار—بالإحباط من هذا الانتظار الطويل، إلا أن التحديثات الاستراتيجية الأخيرة تشير إلى أن السيارة تنتقل أخيراً من مجرد حلم مفاهيمي إلى واقع ملموس جاهز للإنتاج.
تأكيد الإنتاج في مصنع تكساس
على الرغم من الانتكاسات المستمرة في الجدول الزمني، يجري حالياً وضع أسس لوجستية حاسمة. فقد أكد المسؤولون التنفيذيون في تيسلا رسمياً أنه عندما تدخل سيارة رودستر مرحلة التصنيع أخيراً، سيتم بناؤها حصرياً في مصنع "جيجا تكساس" في أوستن. إن إضافة هذه السيارة الخارقة إلى منشأة تكساس الضخمة يجعل المصنع مركزاً لإنتاج أربع مركبات مختلفة، لتنضم إلى سايبرتراك، وموديل Y، وسايبركاب. يسلط هذا القرار الاستراتيجي الضوء على الأهمية المركزية لمصنع أوستن في استراتيجية الإنتاج الخاصة بإيلون ماسك. وعلاوة على ذلك، أظهرت لقطات حديثة بطائرات بدون طيار حلبة اختبار ضخمة وعالية السرعة قيد الإنشاء في الموقع، مما يشير بقوة إلى أن اختبارات الأداء القصوى باتت قريبة.
دافعات سبيس إكس وأداء فائق
عندما تظهر سيارة رودستر لأول مرة في آب، من المتوقع أن يكون الحدث الأبرز هو نظام الدفع المستوحى من تقنيات شركة الفضاء "سبيس إكس". تستخدم هذه التكنولوجيا المذهلة، التي تحمل الرمز الداخلي "A71"، دافعات غاز بارد عالية الضغط مصممة لتقديم تسارع غير مسبوق وقدرات توجيه ديناميكية. وقد صرح إيلون ماسك بجرأة أن هذا النظام قد يسمح للمركبة بالارتفاع قليلاً عن الأرض لفترة وجيزة. ومن المتوقع أن تقدم تيسلا نسخة حصرية للغاية تحمل "حزمة سبيس إكس" إلى جانب الطراز القياسي الذي يستطيع الوصول إلى سرعة 100 كم/ساعة في أقل من 1.9 ثانية.
لمتابعة آخر أخبار ومراجعات السيارات، تفضلوا بزيارة بوابتنا التحريرية على Sayarat.iq وتصفحوا المنصة الرقمية عبر www.iqcars.net.
