تواصل بي إم دبليو الاختبارات النهائية للجيل الجديد من الفئة الثالثة، بما في ذلك نسخة الأداء M350 xDrive، التي ستحل محل M340i ضمن إصدارات محركات الاحتراق. وظهرت السيارة مؤخراً خلال اختبارات القيادة، مع استمرار الشركة في تطوير منظومة الدفع والشاصي قبل بدء طرحها.
وتبرز بين التجهيزات التي يجري العمل عليها وظيفة جديدة تحمل اسم Drift Moment، صُممت للاستخدام على الحلبات وتسمح بتحويل توزيع القوة في نظام xDrive بحيث تنتقل قوة المحرك إلى العجلات الخلفية فقط. ومن المقرر إتاحة الوظيفة خلال عام 2027، بما في ذلك عبر تحديث برمجي لاسلكي للسيارات التي تكون قد سُلّمت إلى العملاء.
محرك سداسي الأسطوانات مع نظام هجين خفيف
تعتمد M350 xDrive على محرك بنزين سداسي الأسطوانات مستقيم بسعة 3.0 لترات مع شاحن توربيني، إلى جانب نظام هجين خفيف بجهد 48 فولت. ووفق المعلومات المعلنة عن السيارة، تبلغ القوة الإجمالية 443 حصاناً (437 حصاناً وفق معيار hp)، مع عزم دوران يصل إلى 580 نيوتن متر.
وترتبط المنظومة بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات ونظام الدفع الرباعي xDrive. كما تشير البيانات الحالية إلى تسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.1 ثانية وسرعة قصوى إلكترونياً تبلغ 250 كم/س، مع الإشارة إلى أن هذه الأرقام لا تزال قابلة للتغيير قبل اكتمال التطوير.
وتأتي هذه الزيادة في القوة مقارنةً بـM340i الحالية، بينما تواصل بي إم دبليو تطوير إعدادات الهيكل ونظام الدفع بالتزامن مع المحرك الجديد.
كيف تعمل Drift Moment؟
تستفيد الوظيفة الجديدة من التحكم الإلكتروني بالقابض متعدد الأقراص في نظام xDrive، حيث يمكن عند تفعيل Drift Moment إرسال قوة المحرك بالكامل إلى المحور الخلفي، مع تعطيل نظام الثبات الإلكتروني وفق إعدادات القيادة على الحلبة.
وبذلك لا تتحول السيارة إلى نسخة دفع خلفي دائمة، وإنما توفر إعداداً محدداً للاستخدام في ظروف القيادة المغلقة يسمح بتغيير سلوك السيارة والاستفادة من توزيع القوة الخلفي. وتعتزم بي إم دبليو توفير هذه الوظيفة أيضاً للسيارات التي تم تسليمها مسبقاً من خلال تحديث برمجي عن بُعد.
M350 ضمن الجيل الجديد من الفئة الثالثة
ستكون M350 xDrive النسخة الأعلى أداءً ضمن إصدارات الفئة الثالثة الجديدة المزودة بمحركات الاحتراق عند طرحها، وفق المعلومات الحالية. وتخضع السيارة لاختبارات أخيرة تشمل الحلبات والظروف المناخية المختلفة قبل الكشف عنها رسمياً.
كما تحصل الفئة الثالثة الجديدة على لغة تصميم مرتبطة باتجاه بي إم دبليو الجديد، مع احتفاظ النسخة ذات المحرك سداسي الأسطوانات ببنية مخصصة لاستيعاب المنظومة التقليدية.
ومن المتوقع أن تكشف بي إم دبليو خلال الفترة المقبلة مزيداً من التفاصيل حول الأسعار، والأسواق التي ستتوفر فيها M350 xDrive، والتجهيزات النهائية. أما حالياً، فتظل أبرز نقاطها المؤكدة تتمثل في المحرك السداسي الهجين خفيفاً، ونظام xDrive، ووظيفة Drift Moment التي ستصل لاحقاً كتحديث برمجي خلال 2027.
إذا كنت ترغب في الحصول على أحدث الأخبار في صناعة السيارات وتحديثات التصنيع، تأكد من متابعة Sayarat.iq. يمكنك العثور على أحدث قوائم السيارات على iQ Cars.
