تحية بصرية لتاريخ عريق في رياضة المحركات
احتفالاً بتاريخها الطويل والأسطوري في عالم السباقات، كشف قطاع بورش للمحركات رسمياً عن كسوتين خاصتين بمناسبة اليوبيل الماسي، واللتين ستزينان سيارتي فريق "مانثي" (Manthey) المشاركتين في سباق لو مان 24 ساعة الشهير لهذا العام. وستتألق سيارتا بورش 911 GT3 R Evo اللتان تحملان الرقمين 91 و92 باللون الفضي الكلاسيكي، في تحية تقدير مباشرة لسيارة بورش 356 SL التاريخية، وهي أول طراز من الصانع الألماني يشارك في هذا السباق الفرنسي الكلاسيكي المجهد وينجح في الفوز بلقب فئته عام 1951.
التمثيل الوحيد للعلامة الألمانية العريقة
تحمل مشاركة هاتين السيارتين تحت إدارة فريق مانثي أهمية استثنائية هذا العام؛ فهما السيارتان الوحيدتان لعلامة بورش على خط الانطلاق في لو مان. يأتي ذلك بعد قرار الشركة الاستراتيجي بإيقاف برنامجها الخاص بالسيارات الخارقة (Hypercar) في بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (WEC) مع نهاية الموسم الماضي.
ورغم هذا التواجد المحدود، أشار توماس لاودنباخ، رئيس رياضة المحركات في بورش، بفخر إلى أن العلامة هي الصانع الوحيد الذي حافظ على تواجده المستمر في لو مان دون انقطاع منذ عام 1951. وأكد أن رياضة المحركات تمثل منصة تطوير حيوية نقلت ابتكارات بارزة إلى خطوط الإنتاج التجاري، مثل المكابح القرصية المهواة داخلياً، وعلبة تروس PDK ثنائية القابض، وتقنية الجهد العالي 800 فولت.
طموحات كبيرة وصدارة مستحقة
يتولى قيادة هذه السيارات الفضية نخبة من السائقين المهرة؛ حيث يتشارك في قيادة السيارة رقم 91 كل من أيهانكان غوفين، وتيمور بوغوسلافسكي، وجيمس كوتينغهام. بينما يقود السيارة الشقيقة رقم 92 الطاقم المكون من ريتشارد ليتز، وريكاردو بيرا، وياسر شاهين.
ويتطلع السائق النمساوي المخضرم ريتشارد ليتز إلى تحقيق فوزه الثالث على التوالي في فئة LMGT3 في لو مان، والفوز السابع له في الفئات إجمالاً، بعد أن كان جزءاً أساسياً من طاقم مانثي الفائز في عامي 2024 و2025. ويتصدر ليتز وزملائه حالياً الترتيب العام للسائقين في البطولة بفضل نتائجهم القوية في الجولات الافتتاحية في إيمولا وسبا.
لمتابعة أخبار رياضة المحركات العالمية والتغطيات الحصرية لسباقات التحمل، يرجى زيارة موقعنا Sayarat.iq وتصفح بوابتنا www.iqcars.net.
