يتسارع التحول نحو الكهرباء في مشهد السيارات في جنوب شرق آسيا مع تقديم الشركات المصنعة لمركبات كهربائية بالكامل (BEV) بأسعار مناسبة ومصممة لتلبية متطلبات التنقل الإقليمية. وسعت أومودا وجايكو الفلبين رسمياً محفظة منتجاتهما المحلية مع الإطلاق التجاري لسيارة جايكو J5 الكهربائية بالكامل (J5 EV) الجديدة كلياً. تم وضع J5 EV كسيارة كروس أوفر مدمجة متعددة الاستخدامات وخالية من الانبعاثات، وتنضم إلى التشكيلة المكهربة الحالية إلى جانب أومودا E5 وجايكو EJ6، مما يوفر للمشترين توازناً بين المنفعة العملية والتقنيات الحديثة ونقطة سعر مناسبة.

مواصفات مجموعة نقل الحركة وأداء الشحن

من الناحية الميكانيكية، تم بناء جايكو J5 EV على منصة دفع أمامي تعمل بمحرك كهربائي متزامن بدعامة مغناطيسية دائمة (PMSM). يوفر هذا المحرك الكهربائي قوة ذروة تبلغ 207 حصان (152 كيلوواط) وعزم دوران يبلغ 288 نيوتن متر، مما يمكن سيارة الكروس أوفر من التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 7.7 ثانية. تم تزويد المحرك بالطاقة بواسطة حزمة بطارية ليتيوم حديد فوسفات (LFP) بسعة 58.9 كيلوواط/ساعة، وهي كيمياء تم اختيارها لاستقرارها الحراري ومتانتها طويلة الأمد في المناخات الاستوائية.

وفقاً لمعايير اختبار دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC)، تحقق السيارة مدى قيادة أقصى يبلغ 461 كيلومتراً بشحنة كاملة. لإعادة تزويد الطاقة، تتميز J5 EV بقدرات الشحن البطئ بالتيار المتردد (AC) والشحن السريع بالتيار المستمر (DC). باستخدام شاحن سريع بالتيار المستمر، يمكن شحن بطارية السيارة من 30% إلى 80% في 28 دقيقة. تتضمن الميزات الكهربائية الإضافية نظام كبح تجديدي متعدد الأوضاع ونظام الشحن الخارجي (V2L) لتشغيل الأجهزة الخارجية.

الأبعاد والراحة الداخلية

من الناحية البصرية، تحتفظ J5 EV بالنسَب القائمة المستوحاة من سيارات الـ SUV لطرازها الهجين (J5 SHS-H)، ولكنها تدمج تعديلات ديناميكية هوائية مميزة. تتميز الواجهة الأمامية بتصميم شبك مغلق مجهز بمغلاق شبك نشط لتحسين تدفق الهواء وكفاءة التبريد.

داخل المقصورة ذات الخمسة مقاعد، تأتي فئة J5 EV Max بشكل قياسي مع تنجيد جلدي، ونظام تكييف أوتوماتيكي، ولوحة عدادات رقمية، ونظام إضاءة محيطة. يتم إدارة المعلومات والترفيه عبر شاشة لمس مركزية مقاس 13.2 بوصة متصلة بنظام صوتي من Sony مكون من 8 سماعات ولوحة شحن لاسلكي.

أنظمة السلامة والتسعير

تم تجهيز السيارة بباقة شاملة من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). تشمل ميزات السلامة القياسية نظام تثبيت السرعة التكيفي، والتحذير من الاصطدام الأمامي، والكبح التلقائي في حالات الطوارئ، والحفاظ على المسار، ومراقبة النقاط العمياء، وكاميرا محيطية بزاوية 540 درجة. تتوفر السيارة في فئة "Max" واحدة بسعر 1.399 مليون بيسو في السوق الفلبيني ( ما یعادل 29.6 ملیون دینار عراقي).

لاستكشاف المزيد من المواصفات الفنية حول الطرازات الكهربائية ولتقوم بزيارة مواقعنا للعثور على أحدث أخبار السيارات التي تغطي اتجاهات الأسواق، تحقق من Sayarat.iq. للمستهلكين الذين يراجعون عروض السيارات الكهربائية، قم بزيارة iQ Cars للعثور على أحدث قوائم السيارات المعروضة.