يستمر سوق سيارات الكروس أوفر والدفع الرباعي في المطالبة بتحسينات متزايدة حيث تسعى الشركات المصنعة إلى ترسيخ مكانتها في قطاع السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي (PHEV) التنافسي. أعلنت أومودا رسمياً عن سلسلة من التحديثات لمنشصف دورة العمر لطرازها الرائد، أومودا 9 الهجين، لعام 2026. تركز هذه المراجعات بشكل أساسي على معالجة الانتقادات الأولى المتعلقة بجودة الركوب، وتعزيز ميزات الفخامة الداخلية، وتوسيع نطاق الاستخدام العملي. بالإضافة إلى ذلك، تتلقى التشكيلة خياراً بصرياً جديداً يُعرف باسم طراز "بلاك نوبل" (Black Noble).
تعديل الشاسيه والمراجعات الديناميكية
في أعقاب إطلاقها العالمي الأولي، أشارت التقييمات الصحفية إلى أنه على الرغم من أن أومودا 9 تمتلك مجموعة نقل حركة هجينة قوية، إلا أن خصائص قيادتها عانت من صلابة ركوب أحياناً وتمايل ملحوظ في الهيكل أثناء المنعطفات. ولحل هذه العيوب الديناميكية، نفذ مهندسو أومودا تعديلات مستهدفة على الشاسيه لنسخة عام 2026.
يتضمن التعديل الميكانيكي الأساسي إعادة معايرة نظام التحكم المستمر بالامتصاص (CDC). تعالج مخمدات التعليق التكيفية المعدلة مدخلات سطح الطريق وتعديلات التوجيه في الوقت الفعلي، مما يهدف إلى توفير تحكم أكبر في الحركة العمودية للهيكل وديناميكيات انتقال أكثر سلاسة عبر الطرق غير المستوية. علاوة على ذلك، إعادة برمجة برمجيات التوجيه المعزز آلياً لتوفير استجابة أوضح للسائق، مما يقلل من الشعور الاصطناعي الخفيف الذي كان يميز معايرة التوجيه سابقاً.
مواصفات مجموعة نقل الحركة والترقيات العملية
تحت غطاء المحرك، تظل الآليات الأساسية لنظام الهايبرد الخارق (SHS-P) دون تغيير. يجمع النظام بين محرك بنزين توربيني ومحركين كهربائيين لإنتاج قوة إجمالية تبلغ 443 حصاناً. تحتفظ السيارة بمقاييس أدائها المرجعية، حيث تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.9 ثانية مع توفير مدى قيادة كهربائي خالص يصل إلى 90 ميلاً ومدى إجمالي يبلغ حوالي 700 ميل وفقاً لمعايير اختبار WLTP.
التحديث الوظيفي الأساسي لنظام مجموعة نقل الحركة هو توسيع نطاق وظيفة شحن الأجهزة الخارجية من السيارة (V2L). تم زيادة خرج النظام إلى 6.6 كيلوواط، مما يسمح للسيارة بتزويد الأجهزة الخارجية والأدوات الكهربائية بالطاقة مباشرة من حزمة البطارية ذات الجهد العالي أثناء التوقف.
بيئة المقصورة الداخلية وطراز "بلاك نوبل"
داخل المقصورة، قامت أومودا بدمج مواد ملموسة جديدة لرفع الجودة المدركة للتصميم الداخلي. أصبح البطانة السقفية المصنوعة من الكانتارا الناعمة تأتي بشكل قياسي في الفئات العليا، لتكمل المقاعد الأمامية المتعددة الأشكال والمحدثة. يحصل مقعد السائق على تعديل كهربائي بثمانية اتجاهات، بينما يتميز مقعد الركب الأمامي بأدوات تحكم بستة اتجاهات؛ ويستفيد كلا المقعدين الأماميين الآن من وظيفة التدليك بالهواء.
الفئة | المعالجة الخارجية | أبرز الميزات الداخلية | السعر المبدئي (المملكة المتحدة) |
|---|---|---|---|
أومودا 9 القياسية 2026 | لمسات كروم، جنوط قياسية | بطانة سقف كانتارا، مقاعد تدليك، 6.6 كيلوواط V2L | 44,995 جنيه إسترليني |
أومودا 9 بلاك نوبل | طلاء أسود مطفأ، حذف كامل للكروم | لمسات كانتارا سوداء، عناصر ديكور مظلمة | 46,495 جنيه إسترليني |
تعتبر فئة "بلاك نوبل" أعلى فئة بصرية في التشكيلة. وتتميز بطلاء خارجي باللون الأسود المطفأ المسمى (Iced Jasper Black) إلى جانب إزالة كاملة للكروم، واستبدال قضبان السقف المعدنية وحواف المصدات بلمسات سوداء مطفأة، مع جنوط داكنة تكتمل بها الجمالية المظلمة.
لمتابعة أحدث إصدارات السيارات العالمية ولتقوم بزيارة مواقعنا للعثور على أحدث أخبار السيارات التي تغطي التحديثات الدورية للطرازات، استكشف Sayarat.iq. يمكن للسائقين الراغبين في تقييم سيارات الدفع الرباعي الفاخرة المتاحة iQ Cars.





















